凝聚感動 賴怡廷的靜岡馬拉松初體驗 | 愛跑分享 | Kai

  這是我第一次前往日本靜岡參加馬拉松,雖然靜岡馬拉松才舉辦幾次而已,但是有許多比賽的細節以及行銷手法,都是值得我們學習的,尤其和台北馬拉松相比,靜岡馬拉松更讓人有城市的參與感,以及讓選手感到體貼的地方。

   在前一天準備前往會場領取物資時,處處可以見到城市的候車亭、路邊電燈以及建築物等,都有馬拉松宣傳的海報、旗幟甚至是大型看板。甚至各個運動用品店、便利商店等店家都會推出靜岡馬拉松特別優惠商品專區,例如運動用品、運動飲料、能量包等,讓我深深感受到整個城市都在為靜岡馬拉松做準備,內心也不自禁雀躍了起來。



1. 地鐵站明確的標誌出比賽會場的方向以及比賽宣傳



2. 城市內處處可見靜岡馬拉松的宣傳海報


   而前往會場的每個路口也都配置有志工指點方向,而領取物資會場在他們市政廳一樓,也是告示非常清楚明瞭。而市政廳周邊也有許多活動攤位,有許多小吃、運動用品以及拍照打卡區可以讓選手在附近逛逛。



3. 車站地下道路口的導引志工,以及活動會場的攤位和拍照區


     在拿到了大會的物資之後,可以發現每個號碼布前面都會有個數字,代表選手依據報名成績被分派在哪一區,而各區的選手都有明確的寄物區域以及起跑集結區域,除了可以加快寄物流程外,起跑集結也可以優先讓精英選手站在前排,幫助選手取得更好的成績。而秩序冊還提供了比賽周末的火車時刻表方便外地選手掌握當天抵達會場以及返家時間。除此之外最讓人印相深刻的便是馬拉松路線圖,明確的標示了每個補給站的位置,以及補給站提供的物品也使用圖案告知,還有每位AED志工的所在公里數和位置,以及廁所、醫護站和爬升坡度全部都清楚的標示出來,讓人覺得非常貼心!此外靜岡馬拉松也結合靜岡當地的觀光資源,除了有旅遊指南外,還有許多店家優惠卷和泡湯優惠卷可以使用,而且期限一直到3月底都有效,更是吸引大家之後有空再前往靜岡來玩耍。



4. 秩序冊內的活動會場圖,明確的標示出選手集結區、寄物區以及起跑點



5. 路線圖清楚的標示了每個補給站、醫護站等的里程數以及位置


    接下來就要準備比賽了,睡前最後檢查了一次晶片、號碼布還有胸貼等是否齊全,然後再設定鬧鐘才舒緩了一下情緒,接下來就是祈禱出現好天氣了。雖然這幾天都是好天氣,但是氣象預報卻預測明日降雨機率高達60%,只要下雨我的腳底就很容易因為滑動而起水泡,拜託老天爺明天一定要給我個老天氣啊!



6. 畫個晴天娃娃希望老天爺明天比賽給我好天氣


    到了鳴槍前20分鐘,這時我們都被帶到起跑線旁邊熱身做準備,旁邊可以看到許多被邀請的日本大學以及實業集團的菁英選手,而身後則是報名登錄成績排在A區的選手,這時候我邊做操邊模擬等等的比賽情況,告訴自己前10公里千萬不要跑太快,比自己最佳配速在慢一些,以免後段失速爆掉。



7. 在精英選手休息區和視察選手的副局長以及科長和教練合影



7. 鳴槍前在起跑線旁伸展熱身,為比賽最最後準備



     

    「碰!」槍聲響起,腎上腺素一起來我便不假思索跟著集團一起衝出去,沒想到第一公里配速跑到了3:28,我趕快放慢自己的步調,這時候身邊的選手不斷的從身後超過我,不禁讓我對日本選手的馬拉松實力感到佩服,而我也跟著一個78人的集團跑著。而靜岡的馬拉松路線前十公里都是在市區繞圈子,有非常多的急轉彎和折返點,導致我必須時常減速再加速,而且跑的實際距離也會比丈量最短路線的距離要長,所以等我跑出市區時,我跑的距離已經比丈量距離多了快300公尺,這時候我已經漸漸跟不上集團了,只好再把配速降低變成一個人獨跑。而路上許多民眾和店家紛紛揮舞大會旗子幫選手加油,也有許多人會將家裡桌子拿出來並放上私自準備食物和補給品讓選手取用,這和國內民眾鳴喇叭大罵跑者差別非常多。


     再經過河邊堤防、橋梁、民宅後,這時跑到了海邊,而前面衝太快的疲勞也在這時候慢慢顯現出來,我的大腿已經開始感覺僵硬了,配速也掉到了3分末。就在我再擔心可能會提早爆掉了時候,突然身後一陣急促的腳步聲追了上來,我回頭一看竟然發現是目前女子冠軍追上來了,而且還很可愛!我心裡想對方都跟到我的身後了,這時候一定要爭一口氣,絕對不可以讓她看笑話,於是我便縮小自己的步伐,模仿身後女子選手的頻率,重新調整自己的節奏,想說可以帶著她跑多遠就跑多遠。沒想到順著這個步調我反而越跑越順,配速也從3:5X慢慢加速到了3:45左右,反而那位女子選手漸漸跟不上我了,我往後回頭看她了幾次,心一橫決定自己獨跑出去。



  就這樣在海邊頂著風,又折返了兩次一直跑到了35公里,在完成一個轉彎後,迎面而來的是兩公里左右的上坡加上逆風,而且也開始下起了毛毛雨,我只好再縮小自己的步伐,努力不讓自己的配速掉太多,因為我擔心只要在這裡放慢,接下來便再也加速不起來了,好不容易終於撐完了上坡來到了37公里,我心裡想著:「剩下操場12.5圈而已了!一定要全力衝刺,絕對不能讓自己留下遺憾!」我拼命揮動手臂,邁開步伐加速,漸漸地膝蓋已經開始僵硬,雙腳的每一次回收大腿和小腿後側都會感到快要抽筋,但是我還是專注看著前方選手的號碼布,拚名追上他們,好不容易看到了42km的里程牌,前方拱門大大的FINISH LINE也隨之映入眼簾,耳旁也此起彼落地響起「甘爸爹!台北。」的加油聲。


    「到了!到了!」我停下腳步並對自己說,看了手錶停在2:38的數字後,我心裡滿是感謝,謝謝日本靜岡帶給我這麼好的比賽環境,謝謝在路邊幫我加油的日本民眾,謝謝支持我的朋友,也感謝台北市政府給我這個機會參加靜岡馬拉松。



   這次在氣候良好、路線平坦以及競爭激烈的情況下,我也創下了三年來的最佳成績2:38:47,並且獲得男子分組第三名的名次,不過和台北馬拉松相比,靜岡馬拉松的彎道太多,光是180度的急轉彎便出現7,8個之多,這些彎道會迫使跑者必須停下再啟動,大大耗損了跑者的體力並減緩速度,此外過多的轉彎也會讓跑者實際的距離比大會量測里程多出許多,我這次GPS量測結果比正式全程馬拉松距離足足多出了350公尺之多,這是靜岡馬唯一對選手不利的缺點。總體來說這是一個非常好的比賽經驗,除了讓我們看到馬拉松可以結合交通和觀光資源來推動,靜岡馬拉松的城市參與度也大大超越國內馬拉松賽事,而平坦的路線和賽事規劃以及高強度競爭,更適合選手發揮實力獲得更好的成績,這些都是值得國內比賽學習與參考。這時我心裡暗中想著,靜岡馬才第三屆可以辦得這麼好,我相信台北馬一定可以更好,或許今年2016參加台北馬是個不錯的決定!?


 


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